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                                        超跑布加迪Divo價格580萬美元(約4000萬人民幣)瞬間賣光

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                                        超跑布加迪Divo價格580萬美元(約4000萬人民幣)瞬間賣光

                                        布加迪推出的新款超跑Divo,剛在圓石灘車展上亮相,瞬間就賣光了。這款售價高昂的布加迪Divo,全球僅限量40臺。

                                        自從上世紀80年代這個具有歷史意義的品牌被重新啟用以來,布加迪就一直在追求卓越,所以即使它創造了一輛像Chiron一樣瘋狂、顛覆巔峰的車,它也不會停留在榮譽之上。

                                        進而,布加迪推出了一款全新的Divo,這款車會使布加迪到達更高的高度。而其命名則是源自法國一戰時的著名戰斗機飛行員和賽車手Albert Divo,他在20世紀20年代從先后兩次駕駛布加迪在西西里山路上贏得了Targa Florio比賽。

                                        盡管Divo與Chiron共享許多機械裝置,但其更加精雕細琢的車身確保了兩輛車的易于區分。許多新設計元素都是功能性的,包括前部的額外進氣口,車頂上的NACA進氣口,可用作空氣制動器的較大可調后擾流板以及沿車輛中心的鰭片。布加迪表示,與Chiron相比,Divo的整體空氣動力學套件增加了90千克的下壓力,總共可達到456千克。

                                        Divo搭載的將會是與Chiron相同的8.0L四渦輪增壓W16發動機,性能數據也與Chiron完全相同,但是,最令人不解的是,DDivo的最高時速限制為380公里/小時,比Chiron的低40公里/小時相比于解除了限制的Chiron,這未免有點太過小兒科了。但是極速是一方面,跑得快又是另外一方面,賽道不一定都是直道,而作為賽道機器的Divo,肯定針對賽跑的情況,作出了相應的調教。

                                        但在意大利南部的蜿蜒道路上,它通過的速度比布加迪奇龍Chiron快了8秒。盡管輪胎、制動器和1500馬力的四缸渦輪W-16發動機沒有變化,但Divo確實受益于額外的車輪外傾角,重新調校的轉向以及包括EB,高速公路和操控設置的改進駕駛模式等,使得其性能更加優越。

                                        外觀方面上新車車身主要是黑色和藍色的拼接設計,全車采用了大量的空氣動力學設計,盡管它依舊保留布加迪產品應有的輪廓,但是在新車上卻出現了大量的硬朗元素,鋒利的線條也帶出了整車的戰斗風格,造型獨特的后擾流板也展示了它強大的性能。車身側面,從 Veyron 到 Chiron 一直沿用的橢圓形側面曲線并沒有繼續呈現在 Divo 身上,而是改用更為獨特全新的設計。車側進風口分為上下兩部分,上方負責導風冷卻引擎,下方則用來導風冷卻剎車。

                                        Divo 的車尾造型也跟 Chiron 截然不同,外露的主動型 (可升降)大尾翼取代了可以完全隱藏起來的升降式尾翼,尾翼寬度比 Chiron 增加了23%,達到1.83米。由車頂延伸至背部的位置,還設置了與 LMP1 / LMP2 賽車相近的背鰭式風刀;車尾底部的擴散器尺寸也比 Chiron 來得更大。尾翼擴散器這些無一例外都是碳纖維部件,排氣系統則改為中置四出式布局。

                                        雖然Divo的大量外觀變化符合空氣動力學的目的,但其他設計元素卻充滿了幻想。后格柵由一組3D打印的鰭片組成,其中44個鰭片點亮以形成尾燈。前大燈也與Chiron完全不同,帶有一個微小的水平LED燈條作為實際大燈和大型日間行車燈,環繞它,使Divo具有獨特的燈光特征。

                                        與Chiron相比,布加迪為了減35千克的重量,其采用了更輕的輪子,碳纖維中冷器蓋和更輕的音響系統。它還去除了一些隔音材料,并減少了艙內幾個存放隔間的尺寸。雖然Divo 比 Chiron 輕了那么一點點,但以 DIN 德國標準測量她的整備質量依然高達1,995kg,要再加上駕駛員的體重,那可就超過兩噸了!自重如此巨大,Divo 真能在紐北跑出秒殺所有對手的成績?

                                        最后Divo 的車廂內飾布局與 Chiron 大致類似,盡管它采用了自己獨特的元素,唯一差別就是包裹中控臺及座椅的材料以更具運動氣息的 Alcantara 麂皮取代了小牛皮,顏色搭配亦更為高調。

                                        布加迪 Divo 的定位始終是一款量產街車,就算她的外形沒有如筆者想象中霸氣威武,也是暗藏著一股不怒而威的奢華氣息。

                                        標題:超跑布加迪Divo價格580萬美元(約4000萬人民幣)瞬間賣光

                                        網址:http://www.pxki.tw/car/2018/11/03/179684.htm

                                        布加迪Chiron特別版首發 增法蘭西元素

                                        布加迪Chiron特別版首發 增法蘭西元素
                                        在日內瓦車展開幕前夜舉辦的大眾之夜活動上,布加迪Chiron Sport 110 ans Bugatti特別版正式發布,以此來紀念布加迪第一款車型推出至今110周年。 紀念布加迪第一款車型推出至今110周年; 法蘭西元素加持。 造型方面,新車在普通版車型基礎上打造而來,并采用了藍色啞光涂裝。包括后擾流板、外后視鏡都融入了法國國旗的元素,此外,新車還配備了亞光黑色輪圈,并配有藍色剎車卡鉗。 來到內飾部分,新車以...
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                                        布加迪Divo和Chiron有什么區別?價格/性能/外觀/內飾大對比

                                        布加迪Divo和Chiron有什么區別?價格/性能/外觀/內飾大對比
                                        在2018圓石灘車展上,全新布加迪Divo全球首發。作為一款全新的車型,Divo究竟和此前的Chiron有何不同呢?今天,我們就把Divo車主花4000萬才弄明白的25件事通通講給你聽! 【1】Divo比Chiron貴了將近一倍。 Chiron的起價為300萬美元,而Divo起價卻達到了580萬美元(約4000萬人民幣)...那么問題來了,Divo的成本真有那么高嗎?只能說布加迪CEO Stephan Winkelmann太了解他們的客戶了:在土豪的世界里,只有...
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                                        布加迪Divo亮相美國圓石灘車展,全球限量40臺,內飾極簡而又奢華,極速385km/h

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                                        在美國圓石灘車展上,布加迪Divo正式亮相,全球限量40臺,售價500萬歐元,并且已被搶購一空。說到Divo名字的來歷,是法國賽車手的Albert Divo,一戰的時候是戰斗機飛行員,戰后去開賽車,兩次Targa Florio冠軍。 外觀方面,布加迪Divo更像是一款變異版的Chiron,有種類似于蘭博基尼第六元素在蘭博基尼陣營定位的感覺。 從Divo身上我們還是可以看到Chiron的影子的,不過整個車身線條做了較大的改變,Divo...
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                                        布加迪威航Bugatti Veyron 16.4 Super Sport跑車參數、圖片

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                                        每當一款汽車受到格外青睞,或者在賽場上取得佳績時,客戶們就會纏著艾托里?布加迪,要求他給自己的座駕增大馬力。在如今的布加迪汽車股份公司也在上演類似的場景,曾有威航的車主希望布加迪公司賦予他們“未來戰車”的不僅是個性的外觀設計,而且行駛性能更突出運動性。 一款讓專業玩家體驗到全新境界的獨一無二的超級跑車由此誕生:布加迪威航16.4 Super Sport*)。該車性能簡介:發動機最大功率882千瓦(...
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                                        透明車頂敞篷跑車,布加迪威航16.4 Grand Sport

                                        透明車頂敞篷跑車,布加迪威航16.4 Grand Sport
                                        透明車頂是布加迪威航16.4 Grand Sport*)的一大亮點。 車頂絕大部分采用有色聚碳酸酯材料,既能透光又能防熱。為了突出Grand Sport的和諧之美,車頂內側的真皮裝飾采用和內飾一樣的皮革材料。做工優良的車頂很容易取下,可以放在一個專用的壁掛架上。 布加迪威航16.4 Grand Sport的透明頂棚是一項杰作。 顯然,每次駕駛更令人難忘、印象深刻。 布加迪威航16.4 Grand Sport讓人既能體會到無與倫比的駕駛樂...
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                                        一流手工跑車,雍容華貴的內飾,來源布加迪威航16.4 Grand Sport

                                        一流手工跑車,雍容華貴的內飾,來源布加迪威航16.4 Grand Sport
                                        所有細節都盡顯雍容華貴和精益求精的手工做工,永恒典雅的造型,高質量的材料以及一流的做工,這些都是布加迪威航16.4 Grand Sport*)?內飾的特點。 所有細節都注重體現根本的設計思想:沒有一處欠缺,也沒有一處多余——每處細節都以熱情而又謹慎的態度設計,而且都是完全手工精心制作。 經一流加工的皮座椅使長途駕駛成了舒適無比的享樂。 簡潔的裝飾支配著所有操作部件和顯示裝置。 布加迪威航16.4?Grand ...
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                                        豪華配置和高質量音響,享受布加迪16.4帶來的幸福

                                        豪華配置和高質量音響,享受布加迪16.4帶來的幸福
                                        常開車棚,體驗細膩的音響效果和完美絕倫的舒適感受,布加迪威航16.4 Grand Sport*)的技術配置具有頂級豪華車的典型特征。無論在任何車速,即使在敞開車頂時也能給駕駛者帶來特別的聲音和舒適性體驗。 后視鏡內裝有2.7吋的顯示器,可以清晰地看到車輛后方。 特級車輛精密的技術裝備使得每次駕駛都成為一種聲響和舒適的體驗。 布加迪威龍16.4 Grand Sport讓所有擁躉都激動不已的一大技術亮點是集成在后視鏡...
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                                        跑車的安全性,之布加迪威航16.4 Grand Sport

                                        跑車的安全性,之布加迪威航16.4 Grand Sport
                                        盡可能高的安全性是設計時最優先的原則,無論是在加速時還是高速行駛時,布加迪威航16.4 Grand Sport*) 都能滿足安全性的最苛刻要求。 布加迪威龍16.4 Grand Sport時速超過每小時400公里時最大的安全系數。 為敞篷跑車新設計的車身能在危險情況下保證乘客的安全。 這主要是通過下壓力和升力保持空氣動力平衡來實現的。根據行駛狀態的不同,底盤高度和尾翼位置都會發生變化。這樣就使布加迪威航的四輪始終...
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                                        布加迪威龍敞篷跑車的最大車速(量產車型)

                                        布加迪威龍敞篷跑車的最大車速(量產車型)
                                        敞篷下的最大車速,100公里加速時間2.5秒 —— 這個性能堪與如今的一級方程式賽車比肩。7.3秒內加速到時速200公里,9.8秒跑完四分之一英里,最大時速407公里——此前還沒有任何一款敞篷跑車有如此快的速度,布加迪又一次改寫了汽車業的歷史。 Grand Sport 是一款足以比肩第一方程式賽車的量產車型 精心的空氣動力學設計與超高的車速相得益彰,使這款超級跑車能始終緊貼路面 布加迪威航16.4 Grand Sport*)非同...
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                                        快速的制動,比布加迪威航16.4 Grand Sport加速性還要出色

                                        快速的制動,比布加迪威航16.4 Grand Sport加速性還要出色
                                        制動速度非常寬,100公里剎車時間2.3秒,在10秒內從時速407公里完全剎住 ——如果有一個性能比布加迪威航16.4 Grand Sport*)的加速性還要出色,那就是它的制動性。 布加迪威航 16.4 Grand Sport在任何情況下都具有自備制動力 制動參數 制動盤直徑 前輪制動盤 400 mm 后輪制動盤 380 mm 制動盤材料 v/h 陶瓷/碳纖維 制動缸數量 前輪8 6 后輪 剎車片數量 前輪 4 后輪 2 *)?變速箱:7檔...
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                                        7檔雙離合變速器,布加迪威龍Grand Sport16.4的動力系統

                                        7檔雙離合變速器,布加迪威龍Grand Sport16.4的動力系統
                                        布加迪威航 16.4 Grand Sport*)的7檔雙離合變速器是世界上第一款可以承受如此高扭矩的變速器。 它將手動變速箱靈活的優點與自動變速箱的舒適性有機地結合起來:當準備換檔時,下一檔已經提前掛入,使得它不會有絲毫的延遲。這個技術上的巨大進步可以使Grand Sport平穩、均勻地加速,而且布加迪威航 16.4 Grand Sport換擋時間不超過150毫秒。 幾毫秒內掛高檔能迅速加速到每小時400公里以上。 布加迪威航 16...
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