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                                        世界的名牌汽車圖片靚嚇你的眼有木有,要不就是貴族名車、還有富翁級別的超級貴的定制車、或是富二代小青年的跑車,各種云集啊,傷不起買不起啊,悲催的屌絲只能看看有木有,看到夜店人家開著車帶著妞有木有,看著人家在校園門口接校花有木有。。。。

                                        勞斯萊斯銀云代表著莊重豪華而又尊貴典雅

                                        勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征,是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
                                        勞斯萊斯銀云

                                        雖然,很多人看來,勞斯萊斯汽車的象征意義已經遠遠超過了它的使用意義,不過,這個英國傳統汽車生產商卻并不總是顯得死氣沉沉,偶爾他們也會造一些讓人眼前一亮,或者說足可以給人帶來樂趣的生活化用品。Silver cloud(銀云)系列車型在上世紀五六十年代名噪一時,而它代表的奢華派享樂生活更是影響了一代人。

                                        勞斯萊斯銀云3
                                        勞斯萊斯銀云2

                                        你可以把勞斯萊斯1955年推出的Silver Cloud車型看成是一個時代的結束,因為這是勞斯萊斯最后一款能夠讓人明顯看出大型豪華馬車身影的產品。車尾傾斜向下的溜背式設計在以后的產品上被中規中矩的現代化后備廂所取代,而前后向外凸出的翼子板更是消失得不見蹤影。它給后輩們留下的,似乎只有龐大威嚴的氣勢和有如希臘神廟一樣巍峨矗立的水箱面罩。

                                        福特野馬 代表著自由、活躍、矯健、桀驁不羈、富于生命力

                                        標志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標志著40年的歷史,正如如下這些經典的設計風格也成為了福特野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣:車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹奔馳著的駿馬標志。福特野馬那長相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺,而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創新設計能力的一個體現。這款專用的肌肉車(muscle-car)底盤是徹頭徹尾的新產品,它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhard rod)的三聯后軸。上述這些,再加上精確的直接轉向系統和強勁的盤式制動器,相信福特野馬一定會讓你擁有更高層的肌肉車駕駛體。

                                        1967年福特野馬3

                                        1967年福特野馬

                                        外形樸實無華,但從骨子里散發著一種野性,毫不矯揉造作的樸實外形,一切以實用為主,是野馬的一個突出特點。前臉顯得過于保守,與普通轎車相比并沒有太大區別,絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調節了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標,黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口,看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。

                                        1967年福特野馬4

                                        1967年福特野馬
                                        1967年福特野馬5

                                        1967年福特野馬

                                        為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美P51型“野馬戰斗機”,福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。很多上世紀五六十年代出生的美國人,在談到童年的汽車夢想時,都會提到福特野馬(Mustang),因為那時能擁有一輛野馬跑車,足以讓他們興奮得幾天睡不著覺。到現今位置野馬的銷量已經突破800萬輛。野馬已經成為福特的一個傳奇。

                                        法拉利特斯塔羅薩代表“紅發美女”以及致命的吸引力和誘惑力
                                        法拉利特斯塔羅薩

                                        世界上許多讓人贊美的經典轎車都反映了社會變革的動蕩時代。從文化社會史的角度來說,特斯塔羅薩不僅僅是車,而是整個80年代社會追求物質成功的象征;今天她便成了現代人懷舊的對象,也是以“特斯塔羅薩”為象征的一種情緒和依戀感。作為文化對象,這款車在電影、電視連續劇、電玩中多次出現。在這之后也有好幾款追求高檔時尚的汽車設計模仿過她的特點,比如通用(GM)汽車的龐蒂亞克Trans Ams,還有多款日本高檔跑車,都曾模仿她的設計,可見功力。雖然豪車中間一直主打奢華乘坐體驗的市場,但是隨著消費者的年輕化,奢侈 的豪車也越來越多地轉向跑車、轎跑車類型。
                                        法拉利特斯塔羅薩3

                                        在上世紀80年代看到的高檔豪華跑車中,就一掃過去跑車的設計,展示出很未來、新潮的設計面貌。意大利的法拉利特斯塔羅薩就是這個時期高級豪華跑車的經典代表。上世紀80年代是一個西方經濟突飛猛進發展的10年,青年人一改六七十年代的反叛,開始走上追求高收入、高消費的時代,前20年的嬉皮士不流行了,轉向追求高收入、高品位的“雅皮”。那時候美國最流行的電視連續劇是《邁阿密警官》,其豪門望族個個衣冠楚楚,無論好人壞人,個個 穿著阿瑪尼西裝,好幾個開特斯塔羅薩跑車,因此這部超級跑車也一夜成名,雖然當時價格已經是22萬美元,但依然受到很多人追捧,成了一代人的夢幻之車。不像一般的家庭車,豪車的種類其實很有限,因為豪車的門檻高,技術要求多,市場相對挑剔而狹窄,要進入豪車俱樂部很不容易,而最有影響力、最具爭議豪車就更少。特斯塔羅薩就是這么一款車。
                                        法拉利特斯塔羅薩1

                                        盡管如今大家需要懷著敬意去駕駛的——因為當松開它的制動器時它沒有現代安全電子網去固定它巨大的尾部。但總的來說,特斯塔羅薩作為上世紀末法拉利經典跑車的代表,她深深地讓人感受到了如同意大利少女的那種奔放、無畏的冒險精神。

                                        美國謝爾比AC眼鏡蛇代表著攻擊、個性
                                        謝爾比3

                                        眼鏡蛇是美國汽車界的領袖人物加羅爾?謝爾比制造的美國汽車史上為數不多的名運動車。謝爾比是德克薩思德大富豪,以及擁有豐富勒芒賽車相關經驗的人物。

                                        作為賽車手引退的謝爾比開始了可以在路滿賽車運動中優勝的運動車型的開發。但是當時的美國并沒有能夠滿足謝爾比要求的汽車底盤制造商。他從當時的賽車先進國英國運來底盤,然后在配以美國制引擎,從而實現同時照顧到性能以及駕駛感。AC公司的ACE?ROADSTER底盤和福特的V8引擎相結合,便誕生了「眼鏡蛇」。
                                        謝爾比2

                                        根據謝爾比、福特、AC三者的約定,這款車在英國要叫「AC眼鏡蛇」、美國則是「謝爾比AC眼鏡蛇」。而為該車提供引擎的福特公司,則可以將福特車的高性能版本直接賦于「眼鏡蛇」的品牌名稱,MUSTANG的GT350眼鏡蛇就正是如此。

                                        AC眼鏡蛇在1962年首次登場,搭載的是4260CC引擎。第二年就將引擎更換為4740CC。并且開始參加賽車比賽,在賽車界掀起了一股旋風。在1964年使用雙座車身代替了ROADSTER車身之后,該車更是大大的在空氣阻力方面得到了改善,一時出盡風頭。
                                        謝爾比1

                                        隨著在1965年該車將引擎更換為7400CC,也就是史上有名的眼鏡蛇427。427在3年間生產了347臺。其中最初的16臺是純粹的賽車版本,后面的36臺則是一般的市面出售版本。除此之外,在二十世紀80年代,謝爾比用自己的雙手再次生產了8臺『真正的』復制版眼鏡蛇。

                                        蘭博基尼康塔什代表與眾不同的美麗和性感
                                        蘭博基尼countach2

                                        蘭博基尼·康塔什在1990年停產以前的數年間,一直雄踞超級轎車的前列,現在它已經成為汽車的收藏精品。它的棱角、線條、凹陷面,無不顯示出一種野性,進攻性的匍匐狀車身造型更給人一股極強烈的竄出感,強勁迷人。其剪式車門在超級轎車中也是獨樹一幟的。蘭博基尼的傳奇開始于1963年,康塔什在80年代后期將公司的標志———一頭猛牛樹立起來,這個傳奇已經由迪亞波羅續寫。
                                        蘭博基尼countach3

                                        產于意大利的蘭博基尼·康塔什為雙門雙座,車身尺寸為長4200mm,寬2000mm,高1070mm,軸距2500mm。最小離地間隙為105mm,車身質量1680kg,轉彎直徑為13m。采用V型12缸的發動機,排量為5167ml,最大功率334.5kw/7000r/min,最大扭矩500Nm/5200r/min。驅動型式為發動機中置四輪驅動,選用5速手動變速器,前后通風盤式助力制動器。康塔什的最高車速可達295km/h,0—100km/h的加速時間為5秒。

                                        道奇蝰蛇代表難以馴服的個性、好奇心和征服欲

                                        1989款蝰蛇概念車

                                        1989款蝰蛇概念車

                                        道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑車系列。

                                        1989款蝰蛇概念車2

                                        1989款蝰蛇概念車

                                        蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表,可謂是性價比最高的超級跑車。與福特野馬、雪佛蘭考維特等老牌跑車比起來,道奇蝰蛇可能略顯稚嫩,但是年輕氣更盛,蝰蛇繼續傳承著美式跑車的精髓,以賽車的操控水平為追求目標,極力打造出頂級的民用跑車,是絕對的美國風情超級跑車。道奇蝰蛇是繼承美式跑車傳統的經典范例,將大排量進行到底,從蝰蛇的格言中就可以了解一切:“There's no replacement for cubic displacement(排氣量無可取代)!”

                                        雪佛蘭克爾維特代表完美與速度

                                        雪佛蘭Corvette

                                        雪佛蘭CorvetteC6

                                        雪佛蘭CorvetteC6

                                        雪佛蘭Corvette是美國國寶級的跑車,亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車型,其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛Corvette下線,為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現美國人對于跑車的追求:狂野大氣,不拘小節。5.7升V8發動機,最高馬力400hp,賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的,這也是Corvette系列成功的一大原因。身為高端系列,本車在美國的保有率卻比較高,并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。

                                        保時捷卡雷拉GT代表速度與激情

                                        保時捷卡雷拉3

                                        保時捷卡雷拉GT

                                        比起保時捷911經典車型,卡雷拉GT擁有更為寬大的車身和更低的底盤,堪稱一款超級公路跑車。CarreraGT前端展示了典型保時捷車的臉部:像箭形的車蓋向后延展和兩側加大的車輪弧形,采取了60年代后期著名跑車718RSSpyder的設計方法,兩個大探照前燈位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了難以忘懷的保時捷917賽車。另外,在車身前端有加寬的進氣口,通過這些進氣口,空氣能夠順利和無阻礙地流到3個散熱器中(兩個在兩邊,一個在中間)和前制動器中,可得到較好的冷卻效果。

                                        保時捷卡雷拉2

                                        保時捷卡雷拉GT

                                        卡雷拉GT是以民用市場為本開發出來的全新跑車,所有機械構造、安全程度及舒適性等,均以街道用車為標準,但全車技術都借助過往參與賽車的經驗發展而成。卡雷拉GT裝備612ps馬力的5.7升v10發動機,該發動機源于著名的保時捷gt1發動機的純粹賽車型發動機,該發動機搭配的車型在世界著名的24小時汽車拉力賽―――勒芒賽道上取得多場的勝利。其最高時速可達330公里/小時,百公里/小時的加速度只需要3.6秒。而其先進的6速手動變速箱則確保駕駛動力的絕佳傳送。整體車身設計采用蜂窩狀的碳纖維強化塑料制成,制動系統采用保時捷陶瓷復合剎車系統pccb。目前,該車的中國售價為645萬元人民幣。

                                        布加迪威龍代表尊貴、富有和快感

                                        布加迪威航16.43

                                        布加迪威航16.4

                                        布加迪威航16.4可以說是自從EB110之后,第一款真正掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產車,也是布加迪第二度復活后的開山之作。

                                        布加迪威航16.4

                                        布加迪威航

                                        這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設計,布加迪法國車廠生產,使用一款德國制造的發動機外加英國制造的傳動裝置,可謂是頂極配置。它裝有一個16缸的發動機,功率足有1000馬力,最高時速可達407公里。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。

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                                        網址:http://www.pxki.tw/car/2012/09/14/5806.htm

                                        斯柯達新款柯迪亞克上市 售18.99萬元起

                                        斯柯達新款柯迪亞克上市 售18.99萬元起
                                        日前,我們從相關渠道獲悉,斯柯達新款柯迪亞克正式上市,新車售價區間為18.99-26.99萬元。新車共推出2種動力共7款車型,外觀及內飾沿用現款車型設計,增加了斑馬互聯系統,詳細售價請見下表: 斯柯達新款柯迪亞克正式上市;看了以下要點,本文算讀完一半 增加了斑馬互聯系統; 新車搭載2.0T高低功率版本發動機。 配圖為:2019款柯迪亞克 斯柯達新款柯迪亞克的外觀及內飾與現款車型一致,新增的斑馬互聯...
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                                        主打城市通勤 西雅特Minimo概念車官圖

                                        主打城市通勤 西雅特Minimo概念車官圖
                                        日前,西雅特發布了一組Minimo概念車的官方圖片。新車是西雅特推出的一款主打城市通勤的概念車,采用雙座布局形式,采用純電驅動,續航里程超過100km。 看了以下要點,本文算讀完一半 西雅特Minimo概念車官圖發布; 新車是西雅特推出的一款主打城市通勤的概念車; 新車采用純電驅動,續航里程超過100km 外觀方面,西雅特Minimo概念車整體造型小巧可愛,造型獨特,是西雅特推出的一款主打城市通勤的概念車...
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                                        東風本田享域接受預定 全新緊湊型轎車

                                        東風本田享域接受預定 全新緊湊型轎車
                                        近日獲悉,東風本田享域現已開始接受預定。作為一款全新緊湊型轎車,在去年的廣州車展上,官方發布了享域的概念版車型,預計其量產版車型將于4月上市發售。 看了以下要點,本文算讀完一半 定位全新緊湊型轎車,預計4月上市發售; 家族式設計語言,有望1.0T三缸渦輪增壓發動機 造型方面,享域概念車采用了與INSPIRE相同的設計語言,黑色進氣格柵尺寸很大,幾乎橫貫了整個車頭,搭配夸張的前保險杠造型,使...
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                                        更運動 現代Tucson N-Line將日內瓦首發

                                        更運動 現代Tucson N-Line將日內瓦首發
                                        近日,現代汽車官方發布了一組Tucson N-Line車型的預告圖。新車在海外版Tucson車型基礎上增加N-Line運動套件,預計將于日內瓦車展發布亮相。 看了以下要點,本文算讀完一半 現代Tucson N-Line日內瓦車展發布; 新車在海外版Tucson車型基礎上增加N-Line運動套件。 外觀方面,從曝光的預告圖可以看出,新車在海外版Tucson車型基礎上增加N-Line運動套件,并采用了全新的LED燈條,使外觀看起來更加運動、激進...
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                                        Arcimoto推三輪電動車 百公里加速7.5秒

                                        Arcimoto推三輪電動車 百公里加速7.5秒
                                        日前,據外媒報道,美國初創公司Arcimoto推出了一款全新三輪電動車——FUV Evergreen Edition,其預計將在2019年6月底前首批交付100輛,預計到2020年第二季度將現有的3250個訂單全部交付。 看了以下要點,本文算讀完一半 美國初創公司Arcimoto推出了一款全新三輪電動車; 2019年6月底前首批交付100輛; 該車的0-100km/h加速時間僅需7.5s。 Arcimoto公司創始人表示:“從2007年開始,我們就希望打造一臺真正適...
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                                        新款攬勝SVAutobiography上市 329.80萬

                                        新款攬勝SVAutobiography上市 329.80萬
                                        日前,路虎攬勝SVAutobiography正式上市,指導價格為329.80萬元。新車基于攬勝加長版車型打造而來,并針對整車增加了更多豪華配置。 看了以下要點,本文算讀完一半 路虎攬勝SVAutobiography售價為329.80萬元; 新車將繼續搭載5.0L V8機械增壓高功率發動機。 配圖為:2019款攬勝 5.0 V8尊崇創世加長版 外觀方面,新車外觀設計更加精致,采用了全新的LED大燈組,提供包括全LED、LED像素、LED矩陣式和激光像...
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                                        德系三強集結 來看看誰才是你的理想型

                                        德系三強集結 來看看誰才是你的理想型
                                        經過7年的等待,奧迪全新A6L終于在1月15日上市。作為國民心中高高在上的“神車”,第八代A6L的上市吸引了很多車友的關注,對,無關乎買不買這輛車。而很多朋友也很想知道,這一代A6L的表現怎樣,實力是否足以跟老對手競爭。下面,我們就將這幾個老對手集合在一起,看看德系三強中到底誰才有實力稱王。 對于德系三強,不管您懂車與否,相信您都能脫口而出“BBA”三個字母,對,這次我們要比較的車就是大家非常熟...
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                                        比亞迪新車規劃曝光 唐EV將3月正式上市

                                        比亞迪新車規劃曝光 唐EV將3月正式上市
                                        在車市整體不景氣的情況下,比亞迪的銷售卻十分火熱。日前,我們從比亞迪官方獲悉,宋MAX DM及純電動版將于2019年上市,元EV535實車將于3月發布。同時,唐EV將2019年3月正式上市,其中EV600車型的綜合續航里程為500km。 比亞迪宋MAX DM 外觀方面,新車采用了最新家族式設計理念,其中前臉啟用了十分夸張的大尺寸進氣格柵,橫幅格柵內部還采用了鏤空處理,十分有質感。與中網相連的頭燈由5顆LED光源+“L”型日...
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                                        廣汽新能源Aion S申報圖 續航可達500km

                                        廣汽新能源Aion S申報圖 續航可達500km
                                        日前,我們從國家工信部網站獲取到一組廣汽新能源Aion S車型的申報圖。新車此前已經在2018廣州車展上正式亮相,整體的外觀設計非常犀利。此外,新車的NEDC工況續航里程超過了500km。值得一提的是,新車將于2019年5月正式上市發售。 看了以下要點,本文算讀完一半 新車的大燈組造型犀利; 新車采用了日本電產的電機。 在外觀造型方面,新車采用了大量的鋒利線條,營造出了極為運動的視覺感受。LED大燈組設...
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                                        為年輕而代言 全新奧迪A6L競爭力分析

                                        為年輕而代言 全新奧迪A6L競爭力分析
                                        時至今日,奧迪A6已經變成了奧迪A6L,從進口變成了國產,當年那個象征著官老爺的座駕也走進了平民百姓當中,不得不感嘆時間真的是過的飛快。好了,言歸正傳,歷經八次迭代的全新奧迪A6L于廣州車展首發亮相,并于2019年1月15日正式上市,售價區間為41.78-66.68萬元。新車擁有令人驚艷的外觀,內飾設計的豪華程度也在向A8L靠攏。但不僅僅如此,全新奧迪A6L的整體設計也在朝著年輕化的方向發展,畢竟90后已經...
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                                        全新鈴木WagonR預告圖曝光 搭1.2L動力

                                        全新鈴木WagonR預告圖曝光 搭1.2L動力
                                        日前,我們從海外媒體處獲悉了一張鈴木全新WagonR車型的預告圖。新車外觀設計更加年輕化,繼續搭載1.2L Dualjet自然吸氣汽油發動機。 看了以下要點,本文算讀完一半 新車將于1月底在亞洲部分國家上市; 昌河北斗星是WagonR的第一代車型,全新WagonR是第六代車型; 新車繼續搭載1.2L Dualjet自然吸氣汽油發動機。 從曝光的預告圖來看,全新WagonR的變化很大,前臉采用諸多平直的線條,設計更加年輕化。在車...
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