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                                        英菲尼迪是哪國的品牌,回答哪國車、怎么樣的品牌介紹

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                                        英菲尼迪是哪國的品牌,回答哪國車、怎么樣的品牌介紹

                                        它所表現的“靈感和激情”在F1賽事中體現的淋漓盡致,這是一個什么樣的品牌?它有著怎么樣的經典歷史以及經典車型?它和F1賽事之間又有著怎么樣的關系?下面,我們來給您介紹一下這個豪華汽車品牌——英菲尼迪Infiniti。

                                        英菲尼迪的標志LOGO

                                        英菲尼迪的品牌歷史,它是哪國的品牌?

                                        作為日本最大的汽車企業之一,日產,其旗下的產品在上個世紀末已經覆蓋了微型車、轎車、SUV、皮卡和客車等汽車領域,為了進一步向豪華汽車市場進軍,日產在1989年11月8日正式推出了的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)。2006年7月19日在北京舉行了經銷商意向書的簽字儀式,為建立銷售網絡打下了堅實的基礎。2006年11月英菲尼迪品牌正式進入中國。2007年7月,英菲尼迪在中國市場正式開始銷售。

                                        英菲尼迪的標志呈橢圓形,表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意,也象征著英菲尼迪的目標是“全世界”的豪華車市場;兩條直線代表通往巔峰的道路,象征無盡的發展。英菲尼迪的標志和名稱象征著一種永無止境的追求,那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。

                                        英菲尼迪主要代表車型

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                                        2006款英菲尼迪Q45

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                                        2005款英菲尼迪Q45

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                                        2003款英菲尼迪Q45

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                                        英菲尼迪 Q級 壁紙 官方 圖片

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                                        英菲尼迪在北美推出的豪華轎車Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車M30深受消費者的好評。Q45所裝備的4.5升V8發動機擁有278馬力和396牛米的動力儲備,讓消費者所體會到的強勁加速能力至今依然讓車迷們津津樂道。講究技術性能的英菲尼迪在1994年已經累計銷售了20萬輛。隨后英菲尼迪又推出了眾多適銷對路的產品,到2005年的時候,英菲尼迪的總銷量已經超過了100萬輛。

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                                        2011款英菲尼迪FX50 金尚巔峰版

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                                        2010款英菲尼迪G25豪華運動型

                                        英菲尼迪 EX 實拍 外觀 圖片

                                        2011款英菲尼迪EX35

                                        英菲尼迪 M 實拍 外觀 圖片

                                        2011款英菲尼迪M37 奢華版

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                                        2011款英菲尼迪QX56

                                        2006年11月3日英菲尼迪正式進入了中國市場,當時在13億人口的汽車市場當中,英菲尼迪首先推出的就是FX系列SUV和性能強悍的G系列轎車。而后不斷推出新的車型并獲得好評,據不完全統計,英菲尼迪在中國市場共推出了5個系列車型,分別為G系列(G25和G37)、M系列(M25和M37)、EX系列(EX25和EX35)、FX系列(FX35和FX50)和QX系列(QX56)車型。下面主要介紹一下英菲尼迪FX系列和G系列代表車型。

                                        上市時間 車型
                                        1990年 Q45、M30
                                        1991年 G20
                                        1992年 J30
                                        1996年 I30
                                        1997年 QX4
                                        2003年 G35、G35 Sport Coupe、FX35、FX45、I35、M45、Q45、QX4、Triant Concept
                                        2004年 I35、M45 Concept、QX56
                                        2005年 FX45、G35 Sport Coupe、G35 Sport Sedan、Kuraza Concept、Q45
                                        2006年 Coupe Concept、FX45、G35 Sport Coupe、M35、M35x、M45、Q45、QX56
                                        2007年 EX Concept、G35 Sedan
                                        2008年 EX35、G37 Coupe、M45s、M45x、QX56
                                        2009年 EX37、Essence Concept、FX35、FX37、FX50、G37、G37 Convertible、G37 Coupe
                                        2010年 FX Limited Edition、G37 Sedan、IPL G Cabrio Concept
                                        2011年 EX30d、Etherea Concept、IPL G Coupe、M、M35h

                                        FX系列SUV介紹

                                        FX是一款具備運動型跑車精華的豪華SUV,自面世以來,便以創新設計理念和前瞻科技引領豪華SUV市場。它與跑車一樣,將發動機的重心設置于前輪之后,并使其位置降低后移,從而提高了平衡性和操控性,使FX擁有出色的過彎性能。

                                        FX50的V8發動機所擁有的431匹馬力和500扭米的動力儲備,依然保持了英菲尼迪家族在動力性能上的傳統優勢。

                                        7速自動變速箱的平順傳遞讓FX50 既有澎湃的加速快感,又保證了足夠的舒適性。工信部對于體重超過2.1噸的FX50所給出的綜合油耗是13升。相對于風馳電掣的加速快感,這個大家伙的飯量可謂是相當的低調。

                                        FX系列的外觀在全尺寸SUV里算得上是驚世駭俗的一位,修長碩大的發動機艙讓人總是在猜想,這個大家伙的肺活量得多大呢?而4862毫米的車身長度里,乘員艙所占的比例并不大。也許FX系列就是為了享受駕駛樂趣而研發的一部大尺寸的駕駛者之車吧,隆起的腰線所展現出肌肉感,再加上兇狠的異形頭燈,都清晰的表達出FX家族在公路上的能征善戰。

                                        這個在公路上性情彪悍的大尺寸SUV自從上市以來,就博得了眾多社會精英人士的喜愛!在講究后排空間的市場背景之下,頗具藝術氣息的FX系列依然非常的受歡迎,足以說明FX系列獨特的品味非常富有誘惑力。

                                        G系列轎車

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                                        作為英菲尼迪旗下一款屢獲殊榮的豪華運動型轎車,G37將激動人心的駕控體驗、卓爾不凡的設計和精雕細琢的工藝融于一體。而且在同等性能的車型里,英菲尼迪G37的價格相當誘人。

                                        車型+款式 指導價 排量 變速箱 油耗
                                        --- 2010 年款 ---
                                        英菲尼迪G G25 2.5L 運動版 38.8萬 2.5L 7檔手自一體 10.2(等速)
                                        英菲尼迪G G25 2.5L 豪華運動版 39.8萬 2.5L 7檔手自一體 10.2(等速)
                                        英菲尼迪G G37 3.7L 標準版 49.1萬 3.7L 7檔手自一體 11(等速)

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                                        英菲尼迪G37在性能上非常張揚,雖然G37的頭燈不如FX系列那么的兇狠,但是G37所擁有的5.9秒破百成績、前置后驅以及大排量的自然進氣發動機,都讓G37在性能車迷的圈子里擁有超高的人氣。

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                                        英菲尼迪G系列所采用的VQ系列發動機已經連續十四年入選世界十佳發動機的榜單,高動力、低油耗、順暢的動力輸出以及經久耐用的口碑都讓VQ系列發動機享譽海外。這臺3.7升的V6發動機擁有351匹馬力和361扭米的動力儲備,7000轉的最高轉速也會讓人體驗到英菲尼迪G37所擁有的精湛機械之美!7速自動變速箱在同等性能的車型里也是非常的先進。所以這套順暢而強勁的動力系統讓G37的性能相當了得。

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                                        與其他運動型轎車的冰冷風格不同,G37精致的內飾為駕駛者帶來愉悅的視覺享受。手工縫合的真皮方向盤、紫檀木內飾和超質感合金面板,?以及駕駛艙內獨具神韻的線型設計,充分體現了英菲尼迪的精湛技藝。2850毫米的軸距和后排空調出風口,讓這部性能機器依然可以提供出色的后排乘坐舒適性。所以英菲尼迪G37在實用性上也是可圈可點。

                                        英菲尼迪QX56

                                        英菲尼迪 QX 實拍 外觀 圖片

                                        英菲尼迪 QX 實拍 外觀 圖片

                                        英菲尼迪 QX 實拍 圖解 圖片

                                        在國內SUV市場非常火爆的情況之下,英菲尼迪也順應市場的需求推出了更大尺寸的英菲尼迪QX56,車長接近5.3米、車寬超過2米、體重超過2.7噸的QX56,擁有雄渾天成的簡潔外觀設計,圓潤的棱角曲線、魄動心弦的側面進氣格柵,諸多外觀細節均承繼Essence概念車的衣缽,擁有氣吞虹霓之勢。

                                        英菲尼迪 QX 實拍 底盤/動力 圖片

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                                        5.6升V8發動機擁有缸內直噴技術DIG、進排氣連續可變氣門正時控制系統CVTCs和可變氣門升程技術VVEL。這款擁有441匹馬力和555扭米的發動機,讓QX56在雪地模式時的拖拽能力達到了3.8噸。而7速自動變速箱具有自適應換擋控制ASC、降擋升速匹配功能DRM和變速箱油加熱裝置ATF等高科技功能。QX56的這套動力系統在加速性能和經濟性以及運轉的平順性上,都做得非常均衡。

                                        英菲尼迪 QX 實拍 圖解 圖片

                                        一直以技術優勢而引以為傲的英菲尼迪QX56,為消費者提供的高科技裝備也是種類繁多。HBMC防側傾系統在彎道中的作用相當明顯,該系統通過液壓的調節將更多懸架負荷轉移至內側減震器,從而能減少高車身帶來的側傾,高速過彎時QX56的車身姿態依然穩健。

                                        英菲尼迪 QX 實拍 內飾 圖片

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                                        英菲尼迪QX56帶來的輕便駕駛表現不僅僅是駕駛感受的輕松,全方位的電子輔助功能更讓駕駛一款全尺寸SUV不會成為負擔。

                                        英菲尼迪 QX 實拍 圖解 圖片

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                                        BSW側撞預警系統會在側后方有來車的時候,提醒駕駛者注意側后方盲區里的跟進的汽車。DCA主動巡航系統會通過前保險杠上的雷達探測器監測車輛與前車的距離,并且適時的施加制動力以保持車距。如果駕駛者的腳仍踩著油門,則油門踏板還會向上反頂,提示車主需要切換剎車動作,LDW/LDP系統能夠在車輛駛上車道隔離線時發出警告,并且通過對一側車輪的輕微制動來糾正車輛的行駛軌跡,而修正介入的過程就像是駕駛著跑偏的車輛一樣,柔和并且線性。

                                        英菲尼迪 QX 實拍 圖解 圖片

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                                        英菲尼迪 QX 實拍 底盤/動力 圖片

                                        英菲尼迪 QX 實拍 圖解 圖片

                                        QX56很好的體現了英菲尼迪家族在強悍動力、科技含量、底盤控制等方面的傳統優勢。而富有力量感的簡潔外形讓身材如此健碩的QX56依然給消費者呈現出足夠的動感和唯美的韻味。

                                        英菲尼迪賽事介紹

                                        英菲尼迪的靈魂是什么?就產品外在而言,就是大膽創新,對傳統的挑戰,主導時代趨勢的動人設計,展現常規之外的思維。這種孜孜不倦的追求使得英菲尼迪家族的產品處處高人一籌,成就了獨特的家族品牌內涵。就內在品質而言,對于技術研發孜孜不倦的英菲尼迪,讓每一步旗下的產品在駕駛過程中都充滿了激情。

                                        在發動機、底盤等方面擁有世界領先技術的英菲尼迪,在2011年三月正式宣布與世界一級方程式錦標賽(F1)紅牛車隊合作,?傾力贊助其2011及2012年度F1賽季,作為紅牛F1車隊官方合作伙伴,英菲尼迪將圍繞“Inspired Performance”的品牌口號,借助F1這個無與倫比的全球傳播平臺,與紅牛車隊的強強聯合,打造出激動人心的激情賽事及相關活動。而除了品牌和市場推廣的合作關系,英菲尼迪還將鼎力協助紅牛車隊未來尖端科技的發展。

                                        一直以動力系統技術領先而著稱的英菲尼迪鼎力支持的紅牛車隊,在2011年競爭激烈的F1比賽中,勇奪年度冠軍車隊的榮譽。在強手如林的F1賽場上,能夠取得如此驕人的戰績,這也進一步證明了英菲尼迪在動力系統、底盤調校和空氣動力學等方面所擁有的豐富經驗。

                                        在經歷了一個賽季的磨練之后,在技術儲備上更加豐富的英菲尼迪給予了紅牛車隊更多的支持,2012年度F1賽季澳大利亞站當中,紅牛車隊獲得了比賽第二名和第四名的好成績,在實力強大的英菲尼迪支持下,2012年的紅牛車隊依然會取得不錯的比賽成績。

                                         【結語】英菲尼迪旗下車型雖然定位并不相同,但總能在彼此的“個性標簽”上巧妙的賦予自己對于駕駛,對于操控的個性理解。在激情設計與豪華體驗這個“共性”背后,更代表著一臺蘊含無限能量的激情座駕。駕馭英菲尼迪,你已然開啟了一種靈感火花的激情閃爍、掌御乾坤的全新生活。

                                        標題:英菲尼迪是哪國的品牌,回答哪國車、怎么樣的品牌介紹

                                        網址:http://www.pxki.tw/car/2012/08/05/4734.htm

                                        顏值不夠,空間來湊!英菲尼迪新QX50這個“大膽”決定是正確的!

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                                        在國內豪華汽車的市場中,BBA三大金剛依舊占據了有利的地位,對于其它豪華品牌以及剛出來的新產品,都是一個挑戰者的角色,挑戰BBA的地位,占據屬于自己的一片領地。小編這次,帶大家了解的是一款中型豪華SUV車型——英菲尼迪QX50,英菲尼迪進口車最早進入中國的時間是2007年,14年和東風汽車公司達成合作,陸續推出了QX50和QX50L等車型,下面我們一起了解一下英菲尼迪QX50吧! 外觀上和上款車型相比在顏值方...
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